STOP HET SLUIVERKEER DOOR HOOGLAND
Door het dorp Hoogland rijden dagelijks een aantal auto's, die er niet hoeven te zijn. Dit is het sluipverkeer. Dit autoverkeer moet
geweerd worden, maar dit is niet gemakkelijk. Verwacht wordt dat door de bouw van het nieuwe ziekenhuis aan de Maatweg dit sluipverkeer toeneemt.
Hooglanders hebben voorstellen aangedragen om dit sluipverkeer te verminderen. Het betreft uitsluitend maatregelen voor de auto's en motoren. Dus niet voor de fietser en bromfietser
<== Haalt deze gier al het sluipverkeer van de weg in het dorp Hoogland?
- - - - - - - - - - - - Willen we dat de Zevenhuizerstraat even druk wordt als Rondweg-Zuid?==>
De reeds ontvangen suggesties zijn:
1. Vanuit Hoogland kan je op het kruispunt Hamseweg/Maatweg niet meer rechtsaf.
2. Het aanleggen van 30 km-zones op de Zevenhuizerstraat en Hamseweg.
3. Het doorknippen van de Zevenhuizerstraat bij winkelcentrum Kraailand.
4. Het doorknippen van de Hamseweg bij de Boni.
5. Het maken van eenrichtingsverkeer op de Zevenhuizerstraat en de Hamseweg.
6. Op Rondweg-Noord borden plaatsen dat je alleen naar Hoogland mag als "bestemmingsverkeer".
7. Een vernauwing maken bij het rooie dorp, zodat er maar 1 auto door kan.
8. Vanaf richting Bunschoterstraat kun je op het kruispunt Maatweg/Hamseweg niet linksaf Hoogland in.
9. Het gedeeltelijk verhogen van de Zevenhuizerstraat.
10. Het gedeeltelijk verhogen van de Hamseweg.
11. Op de Zevenhuizerstraat en Hamseweg meer voetgangersoversteekplaatsen maken.
12. Het anders afstellen van de verkeerslichten kruispunt Zevenhuizerstraat/Rondweg-Noord.
1. Vanuit Hoogland kan je op het kruispunt Hamseweg/Maatweg niet meer rechtsaf.
Voordeel: Aanzienlijk minder sluipverkeer op de Hamseweg, vooral tijdens en na de bouw van het ziekenhuis.
--------> DEZE MAATREGEL IS ZEER GOEDKOOP EN KAN MORGEN AL INGEVOERD WORDEN.
Nadeel: In de buurt wonende Hooglanders moeten via de rotonde Zevenhuizerstraat naar de Bunschoterstraat.
2. Het aanleggen van 30 km-zones op de Zevenhuizerstraat en Hamseweg.
Voordeel: Deze straten zijn niet meer aantrekkelijk, waardoor er minder sluipverkeer is.
Nadeel: In een 30 km-zone bestaat er geen voorrang. DEZE STRATEN WORDEN ZEER GEVAARLIJK VOOR DE FIETSER.
De bus doet er langer over. Snelheidscontrole zal vaak niet plaats vinden. De kosten voor het aanpassen van het wegdek zullen aanzienlijk zijn.
3. Het doorknippen van de Zevenhuizerstraat bij winkelcentrum Kraailand.
Voordeel: Het sluipverkeer op de Zevenhuizerstraat zal er niet meer zijn.
Nadeel: Het autoverkeer over de Zevenhuizerstraat moet over de Kraailandhof, De Bieshaarlaan of de Engweg rijden. De Hooglandse inwoners moeten ook door deze woonbuurten rijden. Het dorpse karakter (de snelle verbinding tussen de Ham en De Langenoord) vervalt. Het wonen in de directe omgeving wordt minder leuk en voor de kinderen gevaarlijker.
<== Ik kan de weg niet meer vinden in Hoogland. Jij wel?
4. Het doorknippen van de Hamseweg bij de Boni.
Voordeel: Het sluipverkeer op de Hamseweg zal er niet meer zijn.
Nadeel: Het autoverkeer over de Hamseweg moet over de Koop of de Molenweg. De Hooglandse inwoners moeten ook deze omleidende route of over de Bunschoterstraat rijden. De winkeliers aan de Hamseweg krijgen minder klanten uit Amersfoort. Het wonen aan de omleidende route wordt minder leuk. Het wordt voor de kinderen van de school aan de Molenweg een gevaarlijke situatie.
5. Het maken van eenrichtingsverkeer op de Zevenhuizerstraat en de Hamseweg.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -De omwonenden kunnen niet meer rustig in de tuin zitten ==>
Voordeel: Geen.
Nadeel: het autoverkeer op de Zevenhuizerstraat en Hamseweg mag maar 1 richting op. Bevordering sluipverkeer (snellere doorstroming). Veel verkeer in aangrenzende woonbuurten. Hooglanders kunnen alleen naar huis via de woonbuurt of de Bunschoterstraat. Het dorpse karakter (elkaar overal tegen komen en een praatje maken) vervalt. De bus kan de lijndienst niet meer uitvoeren.
6. Op Rondweg-Noord borden plaatsen dat je alleen naar Hoogland mag als "bestemmingsverkeer".
Voordeel: Minder sluipverkeer door Hoogland op de Zevenhuizerstraat.
Nadeel: Geen. De controle zal niet gemakkelijk zijn.
<== Wil deze giraf het niet-bestemmingsverkeer voor ons controleren?
7. Een vernauwing maken bij het rooie dorp, zodat er maar 1 auto door kan.
Voordeel: Bijna geen sluipverkeer over de Zevenhuizerstraat.
Nadeel: Iedere automobilist moet uitkijken en vaak wachten. Veel kans op files, ook voor Hooglanders op de Zevenhuizerstraat. Kans op veel stremming voor de bus. De naburige bewoners krijgen veel verkeershinder.
8. Vanaf richting Bunschoterstraat kun je op het kruispunt Maatweg/Hamseweg niet linksaf Hoogland in.
Voordeel: Veel minder sluipverkeer op de Hamseweg tijdens en na de bouw van het ziekenhuis. Snellere doorstroming op de Maatweg.
Nadeel: De betreffende bewoner kan niet meer linksaf de Hamseweg op.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -Binnenkort wordt in Hoogland het anti-sluipverkeersbord geplaatst! ==>
9. Het gedeeltelijk verhogen van de Zevenhuizerstraat.
Voorstel: De Zevenhuizerstraat tussen Sportlaan en Albert Hein verhogen + aanleg extra oversteekplaatsen voor voetgangers.
Voordeel: Weinig minder sluipverkeer over de Zevenhuizerstraat.
Nadeel: Aanzienlijke kosten.
10. Het gedeeltelijk verhogen van de Hamseweg.
Voorstel: De Hamseweg tussen Boni en De Faam verhogen + aanleg extra oversteekplaatsen voor voetgangers.
Voordeel: Weinig minder sluipverkeer over de Hamseweg.
Nadeel: Aanzienlijke kosten.
<== Wat de Hooglanders ook bedenken, ik weet hoe ik moet sluipen!
11. Op de Zevenhuizerstraat en Hamseweg meer voetgandersoversteekplaatsen maken
Voordeel: Weinig minder sluipverkeer.
Nadeel: Een oversteekplaats is niet altijd veilig voor de voetganger. Teveel oversteekplaatsen leidt de aandacht op de weg teveel af.
12. Het anders afstellen van de verkeerslichten kruispunt Zevenhuizerstraat/Rondweg-Noord.
Voordeel: Minder sluipverkeer over de Zevenhuizerstraat.
Nadeel: Langer wachten bij de verkeerslichten op Rongweg-Noord. Mogelijk ontstaat er een file op Rondweg-Noord.
Dit is de een aanzet voor minder sluipverkeer door het dorp Hoogland.
Heeft u ook een idee of een andere mening stuur deze dan per e-mail naar Henk
Geef het "voordeel" en "nadeel" aan. Dan wordt ervoor gezorgd, dat uw voorstel hier ook geplaatst wordt. Pak die kans!
Een oud gezegde is: RUST ROEST. Als Hoogland niets doet, zal het sluipverkeer blijven toenemen.
<==Zodra het sluipverkeer door Hoogland weg is, krijgt de wethouder van Amersfoort deze bloemen!
Laatste aanpassing: 7 januari 2011